① 空燃比对加热炉效率的影响：主要表现在空气过量燃烧时，将会有大量多余的冷空气被加热，造成燃烧效率下降，能耗上升。而欠氧燃烧时，会造成不完全燃烧损失、锅炉积碳、CO超标，甚至有部分燃料还未燃烧就排放出去，造成能耗上升及严重的运行安全隐患。不合理的空燃比对加热炉能效的影响非常大，在设定排烟温度165℃下，空燃比对加热炉能耗的影响可参见下表：

  ② 影响空燃比的主要因素：包括环境温度变化导致燃气密度和空气密度的变化、燃气管网压力的波动导致喷入炉膛的燃气量的增减、风门开度在运行一段时间后的偏移等等，都能够导致空燃比的失衡。而这些因素是始终在不断变化着的，因此，空燃比的调节就必须是持续的，不间断的。

  ③ 燃烧器自身调节功能的局限：现有燃烧器配置的简易空燃比调节装置，靠机械连杆调节空燃比，无法解决上述环境因素变化导致的空燃比频繁波动的问题。若空燃比失调，燃烧器没有自我诊断和自我纠正功能。

  ④ 空燃比的调试和控制：大多数情况下，调试人员都是凭肉眼观察火焰的颜色及形状手动调整燃料阀和风门挡板的开度，无法判断其空燃比是否处于最佳位置。即使借助烟气分析仪在调试时将空燃比调整好，但是由于众多外界环境因素的变化都会导致燃烧工况持续波动，即使一次性将空燃比调整准确，但是短时间后(几小时或几天后)，空燃比很快就会失衡。目前，已经有不少的运营部门开始借助专用的烟气分析仪进行定期监测，这能够从很大程度上解决空燃比严重失衡的问题，但是，仍然无法持续可靠地保证空燃比的匹配。